Yasin Kılıç ZAMAN
Malî sıkıntı yüzünden durma noktasına gelen metro çalışmalarında kaynak ; Büyükşehir Belediyesi ;nin geçen nisan ayında sattığı Hyatt Otel ;den geldi. 208 milyon TL tutarındaki rakam ; metro yapımına aktarıldı. Raylı sistemde 2011 yılı Mart-Nisan aylarında yolcu taşınmaya başlanılacak.
İstanbul ;da vatandaşları çileden çıkaran trafik sorununa çözüm için yapımı devam eden raylı sistem hatlarından biri olan Otogar-Başakşehir metrosu yıl sonunda açılıyor. Mali sıkıntılar sebebiyle açılışı 1 yıl geciken metro inşaatına kaynak bulundu. Büyükşehir ;in geçen nisan ayında 208 milyon TL ;ye sattığı Hyatt Otel ;den gelen kaynak ; kuruşuna dokunulmadan Başakşehir metrosuna aktarıldı. İşçilerin aylardır para alamamasından dolayı durma noktasına gelen metro inşaatında gelen kaynakla çalışmalar hızlandı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ;ın bitirilmesi talimatı ve bulunan mali kaynakla birlikte metronun test sürüşlerine yıl sonunda geçilecek.
İETT Genel Müdürlüğü ;nün 2005 yılında ihalesini yaparak maliyetini 950 milyon dolar olarak açıkladığı Otogar-Kirazlı 1-Olimpiyat Köyü-Başak Konutları raylı sistem hattında yürütülen çalışmalar devam ediyor. Yapımını İETT ;nin üstlendiği hat ; geçtiğimiz günlerde Belediye Meclisi ;nin aldığı kararla Büyükşehir Belediyesi ;ne devredildi. Gecikme sebebiyle maliyetinde yaklaşık 187 milyon dolar artış öngörülen hat 1 milyar 137 milyon dolara tamamlanacak. Başakşehir metrosundaki son gelişmeleri Zaman ;a değerlendiren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ; "Geçtiğimiz ay satışını gerçekleştirdiğimiz Hyatt Otel ;den elde edilen 208 milyon TL geliri o hatta aktardık. Bu hatta çalışmaları hızlandırıyoruz. İstanbul ;da bugüne kadar metrolara 6 milyar dolar yatırım yaptık. Kadıköy-Kartal metrosunda çalışmalar hızla devam ediyor." diye konuştu. Başakşehir metrosunda yıl sonunda test sürüşlerine başlanacağını kaydeden Topbaş ; "Bu hatta 40 bin metre ray montajı da tamamlandı. Toplamda 48 bin metrelik ray döşenmesinde 8 bin metrelik bir kısmımız kaldı. Bu metroda kullanılmak üzere 80 adet yolcu vagonunu da Fransa ;dan ithal ettik." dedi.
Türkiye ;nin en uzun şehir içi raylı sistem hattı Otogar-Kirazlı 1-Olimpiyat Köyü-Başak Konutları hattının ilk etabı 5 ;8 kilometre uzunluğunda hafif metro olarak inşa edildi. İlk etap Esenler-Menderes Mahallesi-Çinçin-Bağcılar-Kirazlı 1 olmak üzere 5 istasyondan oluşuyor. Kirazlı-1 İstasyonu ;ndan başlayan 15 ;8 kilometrelik ikinci etap ise metro sistemi olarak yapılıyor ve Mahmutbey ; İSTOÇ ; İkitelli ; İMES Sanayi Sitesi ;ne ulaşıyor. Buradan itibaren 2 ayrı yol izleyecek metro hattının birincisi Başakşehir Konutları ;na ; diğeri de Olimpiyat Stadı ;na uzanacak. Çift tüp olarak inşa edilen metro ve hafif metro hattında toplam 16 istasyon bulunacak. Esenler ;de Aksaray-Havalimanı Hafif Metrosu ile entegre olacak Otogar-Bağcılar-İkitelli-Başakşehir Olimpiyat Stadı Metrosu ; İkitelli ;ye kadar Esenler ; Menderes ; Çinçin ; Bağcılar ; Kirazlı-1 ; Kirazlı ; Mahmutbey ; İSTOÇ ; İkitelli Güney Sanayi istasyonlarından oluşuyor. Burada ikiye ayrılan metro hattının Olimpiyat Stadı bölümü Halkalı Yolu ; Viyadük ; Olimpiyat Parkı ve Araç Deposu duraklarından oluşuyor. Başakşehir Hattı ;nda ise İkitelli Sanayi-2 ; İkitelli Sanayi ; Başak Konutları-1 ve Başak Konutları-4 istasyonları yer alacak.
Bu yazı 1742 kişi tarafından görüntülendi.